Površine izpostavljene prometnim obremenitvam so še posebej podvržene mehanskim in kemijskim posegom. Sem sodijo med drugim dilatacija in krčenje zaradi izrednih temperaturnih nihanj, navpične in vodoravne obremenitve in kontakt z agresivnimi snovmi. Problematične cone nastajajo zaradi mnogoštevilnih konstrukcij, nadgradenj in možnosti uporabe.

Preverjeni izolacijski material KEMPEROL  BR je bil optimiran ravno za te ekstremne zahteve in se lahko uporablja pri vseh skupinah obremenitev vključno s prometom težkih vozil. Ker je tekoči material iz umetne snovi izredno odporen proti vročini, se lahko vgradi liti asfalt s 250 °C, ne da bi se pri tem poškodovala izolacija.  Kot obrabni sloji se lahko pri direktno voznih površinah poleg litega asfalta uporabljajo tudi tlaki iz vrtnih tlakovcev ali KEMPERDUR  ali posip iz kvarčnega peska.

Za območja, pri katerih je zaradi gospodarske dejavnosti ključnega pomena kratek zaporni čas – kot npr. pri parkirnih hišah – nudimo obloge iz hitro reagirajočega KEMPEROL  AC. Če profil zahtevanosti predpisuje obloge iz materialov brez topil, je KEMPERDUR  TC primeren kot dolgoročno varno uporabni in obrabni sloj. Če se zahteva uporaba sredstev, ki ne vsebujejo topil, je ustrezen sistem za izolacijo KEMPEROL 2K-PUR skupaj s KEMPERDUR  TC kot dolgotrajna uporabna in obrabna plast.